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ONE体育APP新能源汽车缘何在二手车市场遇冷?

发布日期:2021-07-11 14:57 浏览次数:

新能源汽车为何在二手车市场遇冷?

产品更新快,量形成需要时间,交易流程亟待完善

日前,商务部新闻发言人在发布会上表示,将推动取消二手车交易限制,推动二手车交易跨省登记,进一步便利交易。商务部发布的最新数据显示,今年1-5月,我国二手车交易量达690.7万辆,同比增长60.9%,较2019年同期增长22.9%。二手车交易市场潜力巨大。

在新车市场,新能源汽车的销量持续火爆。然而,当《工人日报》记者走访北京几个二手车交易市场时,发现消费者对二手新能源汽车的热情相对较低。二手交易环境利好,为什么二手车市场新能源车冷?

买卖双方意愿低

四年前,家住北京顺义区的李浩花了近9万元买了一辆北汽新能源汽车,接送孩子上下学。孩子上学后,车渐渐闲置,李浩有卖车的打算。

根据网上交易平台的估值,一般报价不到2万元。“我们平时的用车习惯很好,而且保养的也很好。上牌后,里程跑了4万公里。现在转让价格的估值还不到2万。还不如留着当交通工具。”

记者走访了北京胡阿祥二手车交易市场、来广营二手车交易市场,发现看车的客户对二手新能源汽车的热情相对较低。在对这些车进行简单的查询后,大多数消费者的意愿大多流向传统燃油车。

岳先生住在来广营附近,家里已经有了一辆燃油车。他关注汽车市场很久了,周末有时间会去二手车市场看看。他告诉记者,在交易市场上,新能源汽车的报价确实很有吸引力,通常只有几万元就能拿下一辆车况良好的车。“就是因为价格低,来买的人询价后不放心。”

由于新能源二手车买卖双方意愿较低,该领域交易平台预留的空相当有限。记者联系了某二手车交易平台负责人,了解到7年来,该平台在二手车网上交易方向已经规划了很长时间,但主要业务方向仍是传统燃油车领域。主要考虑的是新能源二手车的数量和需求还没有达到规模,参考数据的缺乏让其扩张计划被搁置。

产品更新会迅速影响交易

近10年来,中国新能源汽车市场新车交易蓬勃发展,首批新能源汽车动力电池即将“退役”。很多新能源车主需要选择换电池还是换汽车。

李浩说,开了四年新能源车,每天晚上都要充满电。“在充电设施完善的大城市,配套设施不完善的城市会直接影响车主的体验。”

不同类型的能源车会导致车主养成不同的使用习惯,这意味着在二手车市场,传统燃油车的消费者在更换新能源车时会更加谨慎。岳先生告诉记者,虽然新能源二手车的低价会让一些前来选车的客户望而却步,但在了解了新能源汽车后,选择变得谨慎起来。此外,电池的发展速度对新能源汽车产业也有影响。数据显示,新能源汽车的迭代速度明显快于燃油汽车。

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